加油站雙層復(fù)合管管件存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時，連接前應(yīng)將管材、管件在施工現(xiàn)場放置至少半小時，使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度。加油站雙層復(fù)合管連接時，管道、管件的切割必須采用供應(yīng)商提供的專用管剪或管刀。切割斷面需平整、光滑、去毛刺，且斷面應(yīng)垂直于管軸線。

       加油站雙層復(fù)合管管件的連接應(yīng)采用電熔承插焊接方式或壓緊式機械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料雙層復(fù)合管道應(yīng)采用電熱熔承插焊接方式；電熔承插焊接必須采用供應(yīng)商提供的專用焊接機。

       加油站雙層復(fù)合管安裝：

       通過使用配件和入口密封件將系統(tǒng)焊接在一起的創(chuàng)新型電熔焊接工藝很容易安裝管道工程，以提供一個從地下儲罐人孔井到加油機井的構(gòu)造堅固的系統(tǒng)。

       加油站雙層復(fù)合管的應(yīng)用：

       傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成**泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。加油站雙層復(fù)合管系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。

       加油站雙層復(fù)合管的結(jié)構(gòu)：

       按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的加油站雙層復(fù)合管介紹：

       A、加油站雙層復(fù)合管內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

       B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

       C、加油站雙層復(fù)合管內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

       前兩種EVOH加油站輸油管線都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的加油站雙層復(fù)合管介紹生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。

       加油站雙層復(fù)合管優(yōu)點：

       1、耐腐蝕性：加油站雙層復(fù)合管外層高密度聚**耐腐蝕，不需要任何額外防腐措施。相比金屬管道，能大大降低防腐費用，減少因管道腐蝕帶來的安全隱患。

       2、耐油性：加油站雙層復(fù)合管特殊的材料內(nèi)襯，表面光滑，耐油性好，能完全阻隔油品滲漏，并降低油品輸送時的摩擦損耗，提升加油效率。

       3、柔性、延展性、抗拉伸性：加油站雙層復(fù)合管采用多層熱塑擠出工藝，保證了加油站輸油管的強度和耐用性。半柔性的管道結(jié)構(gòu)，使安裝更加容易。可根據(jù)現(xiàn)場情況，柔性彎曲，蛇形鋪設(shè)。延展性強，消除了熱脹冷縮因素的影響。

       4、加油站雙層復(fù)合管壽命30年，實際應(yīng)用中應(yīng)大于此時間

       5、靜電安全性：非導(dǎo)靜電材料的獨特特征，使電荷聚集少且自然耗散，不會在引燃區(qū)產(chǎn)生足夠的放電能量，不存在火花放電危險產(chǎn)品特性。